北约多国退订，美国为何依然“死守”E-7？

在美国空军对未来空中预警与控制（AEW&C）体系的规划中，E-7“楔尾”原被视为承前启后的关键装备：一方面，能替代日渐老化的E-3“望楼”预警机；另一方面，还能为更远期的天基预警体系争取时间。

但关于该项目的争议近两年来一直没有停息，甚至愈演愈烈。截至目前，北约国家全部表示将放弃采购，美国国防部也曾提议取消该项目，但美国国会却非常支持该项目，E-7项目的前景依旧不那么明朗。

北约多国弃采，E-7海外遇冷

2025年11月，荷兰国防部正式宣布，荷兰与多个北约欧洲伙伴国，包括挪威、德国、比利时、罗马尼亚、卢森堡等，已决定取消原计划采购6架E-7预警机的项目。该项目本来旨在替换北约空中预警与控制部队（NAEW&CF）现役的E-3A机队——该型号自1982年就开始服役。

荷兰国防部明确表示，E-7项目已经失去了“战略和财政基础”。此前，在2025年6月，美国国防部也在预算文件中提出要取消E-7采购，理由包括成本持续攀升、进度延误，以及在高强度对抗环境中的生存能力存疑等。尽管最终美国国防部表示将保留两架E-7用于快速原型验证，但这一“半退出”姿态的影响显然是巨大的。

荷兰国防部表示：“美国在2025年7月的退出说明，该项目正经历重大调整。”在缺乏美国这一核心用户和资金支柱的情况下，北约AWACS替换计划的战略与经济可行性迅速瓦解，其余成员国迅速表示会暂停E-7采购，转而“探索替代方案、寻找新的合作伙伴”。

可以推测的是，此前在该项目评估阶段中败给E-7的萨博“全球眼”（GlobalEye)预警机，必然会因其“欧洲本土研制”的特色与更灵活的平台特性重新获得关注。很快，法国武器装备总局在2025年12月31日签署了购买2架“全球眼”预警机的合同，并保留增购2架的选择权，预计在2029年至2032年间交付。后续不排除其他北约国家跟进采购“全球眼”的可能性。

综合而言，目前在美国之外的市场上，E-7遭到了北约多国弃采、韩国未选、英国订单缩减至3架等情况，国际市场的扩张趋势已大不如前。