越南或成为雅克-130M首位客户，但该新机定型仍需数年

根据比利时“军队识别”（Army Recognition）网站报道，俄罗斯伊尔库茨克航空制造厂厂长安德烈·索伊诺夫对外表示，俄罗斯总统普京在该厂视察时曾表示，越南正在推进采购18架雅克-130M的计划，合同“即将敲定”。这意味着越南有望成为该机的首个出口客户。

雅克-130M已经在今年完成首飞，目前处于试飞试验阶段，该阶段至少将持续至2028年12月。如果越南确定采购该机，意味着在飞机完成全部试验科目和武器系统验证工作之前，便提前锁定了这一新型号。

对比雅克-130，M型升级了什么？

对比定位为高级教练机的雅克-130，雅克-130M最大的变化是在原有飞行平台的基础上大幅强化了包括反无人机能力在内的作战能力。

根据“军事识别”网站报道，雅克-130M沿用了雅克-130的机体和AI-222-25发动机，但对其一半以上的机载设备进行了更新。其中最关键的升级是安装了BRLS-130R有源相控阵雷达——这意味着原本主要依靠地面引导、目视搜索或外部目标信息完成任务的教练机，拥有了较完整的自主搜索与跟踪能力。

与此同时，雅克-130M还升级、加装了一系列武器系统：SOLT-130K光电系统可以执行被动探测、目标识别、测距，以及激光制导武器目标指示等任务；“总统-S130”（President-S130）机载防御系统则负责导弹告警和对雷达、红外制导武器的防护；KSS-130通信系统能提供战术数据交换能力。

在武器系统方面，媒体报道称雅克-130M最大作战载荷约2500千克，共有9个外挂点，未来可挂载R-74M和R-77-1空空导弹、卫星制导、激光制导空地武器，以及常规炸弹、火箭弹、机炮吊舱、电子对抗吊舱和副油箱等。

此外，俄罗斯媒体报道称，雅克-130M还具备一定的反无人机能力：通过地面雷达数据传输获得目标信息后，雅克-130M能够使用R-77-1、R-74M甚至机炮吊舱实施拦截。这种能力对大型无人机尤其有效。

安德烈·索伊诺夫表示，在系统升级后，雅克-130M已经不再只是“能够挂载武器的教练机”，已经具备了独立执行部分作战任务的能力。