About this episode
מאז שמונתה לתפקיד, שרת התחבורה קידמה את הרפורמה בתעריפי התחבורה הציבורית והכריזה על קידום קו רכבת מהיר בין קריית שמונה לאילת. רגב טענה שהיא פועלת לקידום הפריפריה, אך גורמי מקצוע העבירו ביקורת על המהלכים, בין היתר אחרי שסירבה לקדם את פרוייקט המטרו לפני שקיבלה תקציב ראשוני לתכניות שלה. אז הפעם, כתב "תכנית חיסכון" גל חן, ותמיר כהן, לשעבר רכז מטרו ותשתיות לאומיות באגף התקציבים באוצר, עם התוכניות של מירי רגב לעתיד התחבורה של ישראל, ועם המבקרים שטוענים שעדיף לשרה לחשב מסלול מחדש.
See omnystudio.com/listener for privacy information.
Get every episode summarized
Each time אחד ביום publishes, we email you a written briefing from the transcript — the topics, who appeared, and any specific claims, with the ad reads skipped.
Email me new episodesFree for 3 shows. No card needed.
No transcript yet
This episode has not been transcribed. Request it and it moves to the front of the queue.
More episodes
