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Il governo Meloni era partito in quarta con la proposta di creare un Ministero del Mare. All'economia del mare (che qualcuno chiama blue economy) noi abbiamo dedicato diverse puntate e quindi eravamo compiaciuti di questa svolta nella politica economica italiana.
Però sembra che gli entusiasmi iniziali si siano afflosciati, come un canotto bucato, e non si riesce a capire nemmeno quale ministero abbia alla fine ottenuto le competenze. Il mare rimane un capitolo amaro.
Né si è affrontato il problema del guazzabuglio di leggi, decreti e regolamenti che bloccano qualsiasi progetto innovativo. Per la nave rigassificatrice da ormeggiare a Piombino occorrono 44 autorizzazioni e pareri da organismi, enti e consorzi assortiti.
Ne parliamo in questa puntata di #IngloriousGlobastards con Carmine Ascione che nella sua vita professionale segue queste vicende molto da vicino.
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Però sembra che gli entusiasmi iniziali si siano afflosciati, come un canotto bucato, e non si riesce a capire nemmeno quale ministero abbia alla fine ottenuto le competenze. Il mare rimane un capitolo amaro.
Né si è affrontato il problema del guazzabuglio di leggi, decreti e regolamenti che bloccano qualsiasi progetto innovativo. Per la nave rigassificatrice da ormeggiare a Piombino occorrono 44 autorizzazioni e pareri da organismi, enti e consorzi assortiti.
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