(JPN) 大阪工業地帯：海事信仰の中心地から重工業の一大拠点へ

0:00あのリスナーのあなたよくそ よろしくお願いいたします 私たちが普段はあたり前のように歩いている 綺麗に保装された大らなアスファルトの道 え でもその安全でフラットな地面のすぐ下には 実は信じられないほど複雑な歴史の断想が その迷惑しているんですよね えっと私たちの足元には文字通り 何想物過去が攻撃アイながら眠っていますからね はい 今日はただの姿勢めぐりではなくて その見えない地装の奥深くへと そぐっていく深い単球の旅に あなたをお連れしたいと思います 今回取り上げるテーマは その歴史のコントラストが非常に強烈で 読み時がいいのある領域ですよ そうなんです 今日私たちがフォーカスする資料は 大阪南部の住み寄しと対象というエリアについて 社会構造の展観とか人々の移動 そして県域の辺選を非常に詳細に分析した シング歴史研究報告書です

1:01はい とても不安くて濃い内容でしたね えー 地図を見ればこの2ちの地域って連続した一つの巨大な水域なんですが 歴史が刻んできた顔は全く違うんです 一方は 神聖なる古代の玄関口 そしてもう一方は 近代の加古な工業フロンティアですね 知り的には一つながりの水域でありながら時代が進むにつれて 水の役割が変わっていく そうなんです その水が神絵の祈りの対象から 資本を回すための工業インフラエと劇的に姿を変えていく 資料からはそのダイナミックな辺用が痛いほど伝わってきます 今回の私たちのミッションはこの資料の中から いつつの知られざる歴史的ストーリーを引っ張り出して 現在の風景の中にひっそり生き残っている 物理的なコンセキ 隠し静くを見つけ出すことです いいですね この水域の歴史が以下にして現代の日本社会の仕草となっているのか さてこれも紐といていきましょう

2:02はい まずは古代の済みをしから浮かぼりしていきましょうか そうですね 大阪の中心みなとまちというと 今の私たちは何場とか埋め出周辺をイメージしがちですが 今はそうですね 何万が政治の表みたいに出るずっと前 古代の呼びなで隅の映空を割れた隅をしこそが 日本の国際行を隅を湿として機能していたんですよね 資料には三世紀の進行行後後の伝説までさかのブルトあります ここでまず注目すべきなのは 隅をしたい者に待つられている三回信の存在です そこつつおとこのみ中つつおとこのみ おもてつつおとこのみという 海の深さを象徴する神様なんですが 非常に興味深い学説があるんです 実はこの三神が公開に深けつなオリオンザの三つ星を象徴しているのではないか という指摘です これすごく面白い指摘ですよね つまり単なる宗教的な神話というだけじゃなくて 星の配置を読んで海を渡るための 極めて実用的な古代のナビゲーションシステム

3:04そのものを深掛かしたものだと まさにその通りです そしてそのシステムを管理していたのが 当時の最高進食であるつもるしでした 彼らは最市を行うだけの宗教者でもありません 古代日本において最高の公開技術と 体力の最新の知性学的情報を持っていた 今はエリート専門化集団だったんです ナビゲーターであり 国家の情報局でもあったわけですね 当時の公開って資料を読むと 死亡率が3分の1にもなる 命学へのギャンブルじゃないですか そうです 成歴8004年に空海が遠い旅だったのも ここですが 生きて帰れるかわからない そんな時代に 人々にとって恐怖でしかない 道の水域を読みといて 安全を保障する技術を持っている人間が 絶大な権力を持つのは 当然の流れに思いますね で らしんばんも基礎衛生もない時代ですから つもるしは 不可知の自然を解説する 独戦的な力を持っていたからこそ 国家の公開保険ステーションとして 政治的にも強大な力を公視できたと分析できます

4:04申請な力がそのまま国家の製存を採用する 物理的な力だった時代ですね で その歴史が今の風景にどう残っているか リスナーのあなたに是非注目して欲しいのが 現在の半海電車 細い側駅付近です かつてのみなとの中心だった場所ですね はい そこにあるスミオシ大社の 販売し別名太鼓橋です 極端に急なカーブを描いていますよね 水面に反射して 見事な真似を描く美しい橋です 実はあれかつて 負な題くたちがきしんしたものなんです 単にデザインとして美しいから曲がっているわけではなくて 水面に円を描くことで 真駅とゾッカイを物理的にヘダてる 結果いの機能を持っていたんです なるほど なのでリスナーのあなたも もし次にはそこを訪れる機会があれば ただの観光名所の橋としてではなくて 古代の人々が海への恐怖と意見を込めて 引いた絶対的な境界線としてみてください

5:05素晴らしい着感点です そして時代はくだり ここからが本当に面白いところなんですが この水域の役割は 親世内のりの場から 巨大な物流の派遇へと変防を遂げていきます 江戸時代ですね 17世紀から19世紀にかけて 大阪が天下の大所と呼ばれていた時代 主役は北海道から2本海を回って大阪に至る 北まいぶねのネットワークです えー 彼らが大量に運んできたひらばし つまり岩しを乾燥させた比両ですね これが対象区周辺を含む新しい単語の開発 引いては日本の農業生産力を困定から支え上げました その膨大なトミーの証拠が 今も積み押し大車にならぶ6匹を越える巨大な石道路です 資料を読んでハッとしたんですが これって単なる純粋な進行心の現れじゃないですよね 違いますね 一番巨大な急名とろまる道路を立てたのが その開ばし勝人たちだった これ完全に当時の企業ランキングの看板というか

6:07スポンサーの広告党ですよね まさにその通りです 江戸時代の実体化された企業名簿と言っていいでしょう 彼らが当時の大阪経済において いかに圧倒的な資本力と支配力を持っていたかを示す 物理的なマウントでもあります マウント確かに と同時に夜のきつ川加工へ入っていく船を道びくために 実体的な東台としても機能していました 神絵の祈りと船を道びく工学的なビゲーション そして企業の資本力 その3つが完全に一致してあの巨大な石の等になっているわけですね 信用という目に見えない経済的価値が 石という削れない物質に変換されて現代まで残っている これは年の歴史を考える上で非常にしさに飛んでいます リスナーのあなたにも見ていただける具体的なコンセキとして スミヨシ公園にはスミヨシ東台が復原されていますし 大社の中には顔文教組合が貴震した道路があります あれは驚きですね そうなんです 驚くべきことに1762年から現在まで5回も収復されながら

7:11今の組合によって維持されているんです 大阪の少人たちが何百年も大切にしてきた 長期的な信用 つまり精神が今も文字通り生きずいている空間です さて水域の物語はここからさらに北上して近代の 対象区3弦屋へと舞台を写します ここから景色は全く違う光に照らされることになります いよいよ工業化の波ですね 1883年 渋さは営息が設立した大阪生草株式内社 まさに日本の資本主義の限点と言える場所です 資料によれば1500万ものスプイイスピンドルですね それと当時の最先端技術であった探走戦電球が導入されました イギリスのマンチェスターに引っ適するような巨大な明れんがの工場です 電球の光が窓から漏れるのを見て 当時の農民たちはそこを増やそうと呼んだそうです でもこれ当時の人からすれば夜も明るくて すごいという単人の驚きだけじゃなくて

8:12もっと恐ろしいというか 人間の生活の困難が起こるような感覚だったんじゃないでしょうか ここで興味深いのはその直感は完全に正しいということです ここで起きたのは単なる技術確診ではなくて 切りつの確明でした 切りつの確明 ええ 電頭が導入されたことで 火や二個大成による24時間稼働が可能になった つまり太陽が登ったら働き 火が沈んだら休むという農業の自然な時間が 資本主義の機械的な時間に飲み込まれが決定的な瞬間だったんです 時計の張りと機械のペースに合わせて 人間が自分の体を中任ぐしなければならなくなった その強烈なパラダイムシフトの新現地が対象くだったんですね はい 暗闇を照らすかつての神聖な日は ここでは資本を増食するための人口の光に完全に変出しました その熱響と切りつの混乱を探すなら 3弦や公園へ足を運んでみてください 1945年の空襲で巨大なアカレンガ工場自体は

9:15証明してしまいましたが 公園の男性格にひっそりと記念日が立っています 見逃しがちな場所にありますよね そうなんです 対象区が推進している工業医産ガイドを見ながら歩くと 建物はなくても 区格や道路の不自然な広さの中に かつて登業のマンチェスターと呼ばれた時代の暴霊のような スケール感を感じ取ることができるはずです しかし その巨大な機械を24時間動かしていたのは 曲げれもなく人間です ここから資料はそのシステムを低変で支えた人々の 名前ましい実態へと報告していきます そうですね 工場を動かしていた人々の物語です まずは1920年代 沖縄からの大移動 いわゆるソテツ時刻と呼ばれた 砂糖科学の暴楽による 深刻な経済危機から伸ばれるため 多くの人々が大阪を目指しました 対象区の人口の実に 4番の位置が沖縄出身者になった時期もありました しかし彼らが直明したのは 旅球人おことわりという強烈な充填差別です 結果として彼らが進みつくしかなかったのが

10:16区分河と呼ばれる開発以下の停止地スラムでした 資料にある当時のエピソードは本当に加速です 台風が来るたびにドロミズが流れ込んで 家の中に水が入り込んでくる 人々は文字通り 蜂蜜池に浮かむ丸たの上で生活しなければならないこともあったと 資料の社会システムからは 内部のタシャとして扱われて もっとも環境の割り 水填の充填に押し込まれたわけです 日本という国家の近代化を支えながら 文明的な市民の空間からは 排除されるという構造的な無純を世話されていました 本当に胸が痛む話ですが 私が資料を読んで最も触れたのは 彼らがただ作書されるだけの存在ではなかったという点です そこが重量です そんなドロミズにまみれた加速な環境の中で 彼らは協助会という助け合いのネットワークを作って なんと水填浮かぶ丸たの上で 高興の参戦を引き 沖縄ダンスの練習をして コミュニティの絆を保っていた 極限状態でのレジリエンスの強さに圧倒されます そこが歴史の奥深いところですね

11:16物理的な提示という周園の空間が 彼らにとっては独自の文化を培養し アイデンティティを最高地区するためのゆりかごにもなったのです この歴史が今の風景にどうつながっているか あなたが今対象区を訪れるなら 開おう商店街は絶対に外せません あそこは素晴らしい空間ですね はい、かつての区ぼちは1970年代の都市開発で埋め立てられて 物理的なスラムは完全に消滅しました でも、今、そこは日本で もっとも沖縄の雰囲気がいろこい商店街として アワモリア、サツマーゲ、シークアサーが並ぶ かっきりある場所になっています 対象沖縄のコクラブなどの地味な活動によって 区南を中で守り抜かれた文化が 今やこの街の誇りある最大の魅力へと反転しているんです 差別と区南の歴史を 強人な文化書本へと消化させた素晴らしい例ですね そして、この対象区の随便には もう一つ大阪の近代化を語る上で

12:18かかせない巨大な移民コミュニティの歴史が刻まれています え、1922年に収穫した成就等と大阪を結ぶ 適戦、君がやまる これに乗ってやってきた 在日コリアン労働者の歴史です 彼らもまた対象区の工業化を 最低変で支えた人々でした 彼らがになったのは きつ側の巨大なチョキボデの非常に危険な作業でした 不安定に水に浮かぶ巨大生まれたに乗り 長い飛び口一つで木材をあやつる 一歩間違えれば水に落ちて命を落とすような仕事です 資料の中で彼らの労働環境を示す言葉として ニコヨンという言葉が出てきますよね これ当時のニッキュが240円だったから 2400でニコヨン それがそのまま運がのドロサライのような 一番可刻な低変労働をさす大名詞になってしまった いわゆる3D労働ですね 英語で言うところのDarty デンジャラスディミニングな労働です

13:18彼らの長したチトアセが 大阪という年が国際的な工業校へ成長するための 文字通りの土台となりました はい ここで学術的な観点から非常に重要な背景に触れておく必要があります 1930年代後半以降の軍術産業拡大にともなう彼らの労働力 動員について歴史学の分野ではそれが 強制的な動員だったのか それとも自発的な移住だったのかという議論が現在も 激しく交わされています えー 資料にもはっきりとその対立が書かれていましたね はい 私たちのこの単球の目的はその歴史的議論に対して どちらかの立場を指示したり ジャッジを下したりすることではありません そうですね ただそうした未解決の議論や痛みの記憶がまさにこの 水弁の土台そのものに組み込まれており それが現在の日間関係の申送にも影響を与え続けているという事実を 冷静に見つめること それがこの地域の歴史を立体的に理解する上で深結なんです

14:18過去の事象として終わっているのではなくて 私たちが今生きている社会の困定にその痛みが現在進行系で横たわっているということですね リスナーのあなたがこの歴史を肌で感じるための入り口として 是非体験してほしいのが公園都線です 今も大阪市が無料で運営している市民の足としての船ですね はい 落ち合い上映と先場をはじめ現在も8か所残っています これ元々はどういう目的で作られたかというと 自転車や交通手段を持たない 沖縄や挑戦の労働者たちが狭い運がを渡って 毎日向上へ変えをために整備されたものなんです 今もそれに乗って風に吹かれながら両側のサビタクレーンや 勝手のちょぼくばの後を見つめて運がを渡ることができます この船に乗るという体験そのものが 彼らの生きづかいを感じる生きた歴史のモニュメントなんです ただの工業自体の風景が 人々の生活と労働の記憶が染み込んだ空間へと 全くしがった改造で見えてくるはずです

15:20さてここまでいつつのストーリーを掛け抜けてきましたが ではこれらは全て何を意味するのでしょうか 私たちが歩く街の下にはこれほどまでに複雑なダイナミズムがありました これをより大きな視点に結びつけると まず見えてくるのは県籍の移行と水域の関係です 古代においては紙をしの紙針とつもりしが 申請な県籍として海を支配していました ええ それが近代になると 対象区の不安情が象徴するように 時間と労働を管理する製族的で工業的な金力へとスライドしていった 水便が果たす役割が祈りの場からインフライと根本的に変わったわけです 同じ水域でありながら時代によって待ってくちがう論理で動いていたと そしてもう一つ重要なのがフロンティアの光とかげです 大阪は常に最先端の技術 例えば戦籍工場や増戦といった戦心を追求してきました はい しかしその輝かしい近代化を困定で支えていたのは 沖縄や挑戦からの移民という周園におやられた人々の加工な労働空間でした

16:25この最先端の資本主義と低編の加工な労働の平存こそが 大阪という年のあの力強いアイデンティティの根源にあるものなのです 本当にそうですね そしてその歴史は全て地装としての風景になっています スラムの区ぼちは埋め立てられて巨大な戦籍工場は空襲で消えさりました でも基地毎戦の少人が立てた登郎は企業の社会的な信用のルーツとして残り 加工な労働を追いられた人々のコミュニティは現在の豊かな多国席職分家や かっきりある沖縄商店街へと決実している 物理的な建物が消えさっても人々の記憶や生活用意識は確実に受け継がれています リスナーのあなたに最後にお伝えしたいのは次に大阪を訪れる時 あるいは今あなたが住んでいる自分の街を歩く時 今日話したような見えない歴史がすぐ足元で生きずいていることを思い出して欲しいということです 川に掛かる橋の形無料で乗れる渡戦 公園の石 あるいは商店街の匂いその一つ一つが歴史への入り口なんです

17:29その上でこれは重要な問題を提起しています 最後にリスナーのあなたと一緒に少し考えてみたい問いがあります なんでしょうか 資料の後半にも技術がありましたが 1970年代の都市改造によって退賞区の区ぼちにあった秘密区つは埋め立てられ 地面は大らにされました 近代的な都市計画が災害から人々を救うために土地を大らにし インフラを整えることは一つの正義です えーそれは間違いなく安全をもたらしました しかしリスナーのあなたに考えてみて欲しいなです 私たちが日々当たり前のように歩いている そのうつくしく安全で大らな地面を加工するために 加工のどんな人々の戦いや普通合な生活の混戦が 文字通り土地の下に埋め立てられ 消求されなければならなかったのでしょうか 綺麗に整備された街を歩く時 そのアスファルトの下にある草出について想像してみてください 私たちは安全と引き替えに何かを土の下に隠してしまったのかもしれませんね

18:30次に退らな道を歩く時見慣れた景色が全く違って見えるはずです 今回の深い単球はここまでです 最後までお付き合いいただき本当にありがとうございました ありがとうございました