(JPN) 大阪の天保山と夢島の景観の変遷

0:00学ぶことが大好きなあなた、ようこそ、今回の深ぼりセッションへ、やるしこねがいしまーす。 あのー、普通街を歩いているときって、足元にある地面って、まあ地球が誕生した時からずっとそこにある、ゆるぎない自然の一部だと思い込んでいませんか。 まあ普通はそう思いますよね、わさわさ歌があったりしないというか。 えぇ、でももし今あなたが立っているその場所がですね、人間の強烈な翌棒とか、ドロマミレの汗とか、あとは時に遠方もない大失敗の積み重ねでできた。 そういう巨大な人口の次はぎだったとしたらどうでしょう。 いやー、それはちょっと足元を見る目が変わりますよね。でも、えっと、大阪湾岩エリアなんかはまさにその究極の例なんですよ。 そうなんですよね。というわけで今回の深掘りセッションのミッションはですね、スイートと呼ばれる大阪が、どのように自然の海と拡当して、ときに手遺体失敗をしながらも人口の空間を作り出してきたのか、これを探ることです。

1:02はい。 ベースにする資料は、大阪湾岩の辺線と重効、テンポーザンと、ゆめつぼの歴史、地資学研究報告というものなんですけど。 これ、タイトルだけ聞くと硬い知りの論文かなって思うじゃないですか。 でも中身を読んでみると思う、信じられないようなドラマチックなストーリーの連続なんですよね。 そうなんですよ。 なので今回は、その裏にある一つの決定的な歴史的ストーリーと、あときょうあなたが実際に訪れることができる観光の覚れスポットを発見していきたいと思います。 はい。アスポント達をれる場所ばかりですからね。 さて、これをひもどいていきましょう。 まずは時計の針を約200年前、江戸時代末期の1831年に戻ります。 はい。 テンポ2年ですね。 当時の大阪って、テンカの大所と呼ばれる大物流競点だったわけですけど、一つ知名的な問題を抱えていたんですよね。 そうなんです。 あの、味川という川の加工にどんどんドロが溜まってしまって、水深が浅くなっていたんですよ。

2:05あ、川が浅くなると。 えー。 それで、当時の主力だった大型の戦国戦が川を阪のぼれなくなってしまったんです。 これはもう経済の首猫を使まれるようなダイピンチでした。 なるほど。 それで幕府が名じたのが、テンポ大水施設という巨大な工事だったと。 はい。 想像を絶する希望の、よするに川のドロかきだし工事ですね。 わずか2年間の間に数百万リップオメートルのドロを掘り出しています。 これ、ショベルカーとか十気なんて一切ない時代ですよね。 もちろんです。 毎日数三人が動員されて、文字通り手と関間な道具だけでドロを救い上げていたんです。 いやー、その加工差を想像するとちょっとずっとしますけど。 でも、掘り出したその大量のドロって、いてどうしたんですか。 まさか海に捨てたとか。 そこが大阪のおもちろいところでして、ただ捨てるんじゃなくて、 味川の加工の国版にどんどん積み上げていたんです。 積み上げた。 はい、その結果、なんと高さ約20メートルの巨大な人工の山が誕生しました。

3:07これがあの有名な天保山です。 なんと、ドロの処分上が山になっちゃったんですね。 でも、私が資料を読んでてすごく引かれたのが、当時の超人たちの熱響ぶりなんですよ。 ああ、あの盛り上がりはすごいですよね。 はい、幕府の命令とは言え、実際に資金を集めて労働力を手配したのは、地元の超人たちだったんですよね。 そうです。 なんか、みんな基礎居合うようにドロを運んで、お祭り騒ぎで山を作り上げていったっていう。 これ、現代で言うところの、19世紀の大規模クラウドファンディングとDIYの究極系みたいな感じですよね。 まさにその通りです。 で、ここで非常に興味深いのはですね。 これが単なるインフラ整備で終わらなかったという点なんです。 と言いますと。 幕府としては川を深くするという物理的な目的が第一でした。 でも、参加した超人たちにとっては、自分たちでこの街を作っているんだっていう強烈なアイデンジティーの角度につつながったんです。 風景社会の真っ気におけるインフラと経喚美学の見事な融合と言えますね。 経喚美学ですか。 うん。

4:08この山には、松や桜が上られて茶屋が並んで、夜は定庁でライトアップまでされたんです。 船の目印としての機能だけじゃなくて、一台レジャーランドつまり名称になったんですよ。 なるほど。 ドロクサイ公共事業がいつの間にかテーマパークづくりにすり変わっているという、 このあたり大阪のエンタメ精神のルーツを感じますね。 本当にそうですね。 でも、当時の浮気応えに描かれているような立派な山を期待して、 今の店舗山公園に行くと、あれってちょっとびっくりしますよね。 そうなんですよ。 現在の店舗山の評価、どのくらいか、ご存知ですか。 えっと、確か、日本一低い山とか言われてますよね。 はい。 わずか、4.53mしかありません。 4mちょっと。 20mだったはずなのに、残りの15mはどこに行っちゃったんですか。 まあ、人口物のむろさと言ってしまえばそれまでなんですが、 ひとつは、元々が水を含んだドロなので自番寝化したこと。

5:11そして、もうひとつは、この後にお話しするんですが、 軍事目的で山のウェブが削り取られてしまったからなんです。 なるほど。削られちゃったんですね。 でも、リスナーの皆さん、その残りは今でもしっかり体験できるんですよ。 え、店舗山公園に行くと面白いんですよね。 はい。 公園の奥にひっそりと、店舗山産長と書かれた小さな石駅があって、 近くの商店街に行くと、都算証明書っていうのももらえるんですよね。 そうそう。 なので、歴史のロマンを感じながら、 この4.5-3メートルを登場してみるっていうのも、 すごくユニークな観光体験になると思います。 おすすめですね。 さて、平和な市民の山だった店舗山ですが、 やがて外国の教育という暗い影がしのびよりまして、 その役割が劇的に変わります。 先ほど言っていた、軍事目的で削り取られたっていう話ですね。 これが2つ目のストーリーになるわけですが、 はい、1854年にロシアの船が大阪湾に責任しまして、 いわゆる黒船駅ですね。

6:12パニックになったと。 えー、バックフは大幅てです。 そこで、かつ回収の提案を受けて、 あの店舗山を欲し型の正用式放題、 つまり、だいばへと大改造したんです。 お花見スポットがいきなり要細になっちゃったんですね。 そういうことです。 そしてここに、当時の日本の技術の駅を集めた とんでもない兵器が配備されました。 ツヤマハンのくさや気をじろおらが重増した、 前長352cm、重さ約2.4tonの巨大な制度の対方です。 2.4ton、めちゃくちゃ巨大じゃないですか。 それだけの労力と最新技術を継ぎ込んだ対方なら、 さぞかし実践でものすごい破壊力を発揮したんでしょうね。 それが、一度も使われることはありませんでした。 え? 感性して守なく、メージ術を迎えて爆弾自体が崩壊してしまったんですよ。 つまり、これってどういう意味なんでしょう? せっかく作ったのに、ただの巨大な鉄の塊になっちゃったのということですか。 そう思っちゃいますよね。

7:14でもここからが歴史の面白いところなんです。 メージ3年に、この対方は大阪所に押されまして、 なんとゴノドンとして再利用されることになったんです。 ゴノドン、それってお昼の時間を知らせる事法のことですよね。 これを全体増と結びつけて考えると、非常に深い意味があるんですよ。 当時の日本は近代化のまっただ中で、工場を動かしたり、鉄道を運行したりするために、 都市全体で正確な時間を共有する必要がありました。 つまり、風権時代の軍事の医物が近代化に深けつな時間管理の通路へと騒やかに転制したわけです。 空間を防衛するための兵器が時間を管理する道具に変わったと、すごい社会のパラダイムシフトですね。 えー、そして実はこの対方、今でも大阪所を転資格の入り口の右側にドンと転じされているんです。 あっ、そうなんですよね。私も見たことありますけど、本当に無増差に置いてあってびっくりしますよ。

8:14ですよね。なので天ぽざん光連で放題の後地を似た後に、 大阪所でこの対方を見るっていう、歴史ロマンの流と是非体験してほしいですね。 最高の三阪コースですね。 さて、対方が地方に変わり、大阪がいよいよ世界との現感口を作ろうと挑戦したのが、 三つ目のストーリー、川口協流地ですね。 はい、1868年、アジツ川と気づかわの高阪店に作られた外国戦協流地です。 ここはわざわざ十部島という名前を埋めもと島に帰って、 26革に大米の商舎を有地した相大な計画でした。 水浸に沈んだスモールヨーロッパですね。 えー、ガストーガともり、養監が立ちまらぶ夢のようなインターナシュナルタウンになるはずだったんですが。 でも、すぐ近くの公平校にあっという間に負けちゃったんですよね。 資料によると、その最大の理由が、アジツ川の水浸不足だったとか、 大型の状況線が入れなかったんですよね。

9:16まさにそれです。 これって、たどえるなら、最新のハイスペックスマホを買ったのに、 自分の家が通信エリア外で全く使え物にならないみたいな、 そういうひげぎですよね。 あはは、すごくわかりやすいたとえですね。 まさにその通りで、インフラ、つまり水浸の物理的な限界が、 都市の知政学と文化をシビアに決定してしまったわけです。 説ないですね。 じゃあ、少人がサッターとの川口はどうなっちゃったんですか? ここがまた君ような変防を溶けるんです。 防疫の拠点を失った川口は、今度はキリスト教の選挙者たちがやってきて、 教会や学校、病院を立てました。 つまり、宗教と教育の中心地へとスライドしたんです。 へー、立教大学のルーツなんかもここにあるんですよね。 そうなんですよ。 商業的な反映は消えましたけど、現在も日本、成功会、川口、キリスト教会という 5シック用意式の素晴らしいアカレンが建築が残っています。 あそこは本当に美しいですよね。

10:17へー、明治期の深く整理がそのまま残る美しい街並みや、近くの へのこの島のアートセンターなんかもあって、 知る人ぞ知る三作スポットになっています。 レトロな雰囲気が好きな人にはたまらない場所なので、 リスナーの皆さんもぜひ足りてみてほしいですね。 はい、さて、自然の条件、つまり推進に負けた過去の反省からか、 大阪はのちに非常に極端な力技に出ます。 はい、良い良きましたね。 海そのものを埋め立てて新しい土地を作るという。 へー、4つ目のストーリー、ユメスの登場です。 ここからが本当に面白いところなんですが、 ユメスって1970年代は単なるゴミ処理上として始まったんですよね。 はい、それが1980年代のバブルキには、 テクノポート大阪構想になり、さらに2008年のオリンピック ユーチの舞台へと祭り上げられました。 ゴミの島がいきなり未来としとかオリンピック会場の広報になっちゃったと、

11:17でも結局2011年の愛応しい総会で、 たった6票しか取れずに楽選して、夢と知ったんですよね。 へー、3400億円もの資金を次込んだのに、 何もない雑草だらけのあきちになってしまい、 メディアからは不能井さんと呼ばれました。 3400億円かけてくさむらを作ったということですよね。 当時の都市としての想像感というか、痛みをはかり知れないですよ。 ここで重要な疑問が浮かび上がってきます。 なぜこんな失敗が起きたのか。 なんででしょう。 つまり、市場の需要を無視して、国際イベントというカンプル材で 無理やり土地の価値を引き上げようとする、 と建国家モデルの限界なんですよ。 なるほど。 順序が逆だったわけですね。 需要があるから作るんじゃなくて、 作ったから無理やり需要を引っ張ってこようとしたと。 その通りです。 でも歴史って秘密ですよねー。 現在、その不能井さんと呼ばれたイメスが 2025年ばんぱくのために巨大なダイヤネリングが建設されて

12:17劇的なイマージのロンダリング、 つまり先輩くが行われているわけですから。 まさにジェットコースターみたいな運命ですね。 このダイナミズムを感じるなら、近くの先水にある コスモタワーの天坊台が絶対おすすめなんですよね。 はい。 あそこから見下ろすと、ゴミ埋めたてちから 最先端の販売会場へと変防施設ある イメスの高台中のらまが一坊できます。 足元では複雑な自盤値化対策の工事も 演言と続けられているんですよね。 あの、途方もない周年を上空から観察できるのは 見られない特別な観光をしてんだと思います。 そうですね。 ただ、この効率した風の遺産を都市に組み込むためには 技術の限界に移動も必要がありました。 それが最後のストーリー、夢先トンネルです。 はい。 夢すと先水を結ぶ回転トンネルですね。 あの回転は超何弱自盤という極限の環境なんですが、 そこで静枚候補という 巨大なコンクリートの箱を回転に静めて

13:18繋ぐ技術が使われました。 しかも、ミリタインの制度が求められる キーエレメント候補というのも使われたとか。 はい。最後の数センチは開水の水やつを 利用して運動しを密着させるという すさまぎー技術です。 資料を読んだ時を驚いたんですけど、 トンネルが実はタソー構造になっていて、 上が車、下が自身や進化対策の 配水とか指示システムになっているんですよね。 これってまるで、回転の宇宙戦じゃないですか。 まさにオーバースペックな構造ですね。 これは日本のドボク技術の勝利であると 同時に、経路遺存性、つまりパスディペンデンシーの 3物でもあるんです。 経路遺存性ですか。 はい。 一度埋めた手に居学の費用を 当時でしまった以上、後戻りできない。 それを回収するために、 さらに爆弾な資金を当時して 高度なトンネルを作らざるを得なかったというわけです。 なるほど、引くに引けなくなった結果の 極限の技術だったんですね。 はい。

14:18そして、私たちが忘れてはいけないのは この華やかな技術の影には 江戸時代の戦術から空襲の技術、 そして現代の戦術探員に至るまで 名もなき労働者たちの技術と記憶があるということです。 だからこそ、リスナーの皆さんには 是非体験してほしいんですよね。 2025年に開通したばかりの 大阪メトルを中央戦に乗って 実際にこの回転トンネルを通り抜けてみるという。 はい。 識国の回転で強烈な水圧と戦う技術の 決勝を感じながら数分間を過ごすのは とても勝ちのある体験です。 はい。 そして、みなとくの弁転庁にある みなとく戦彩し者イレーヒを訪ねて 後来ビアカナベエリアの廃後にある 労働と戦彩の歴史に思いをはせる そんな旅を提案したいですね。 さて、ここまでいつつのストーリーを見てきましたが これを総合すると、大阪湾岸がいかに 権力や技術の巨大な実験状であったかが分かります。 そうですね。 そして、人口的な都中への戻さと、

15:20それを維持するための終わりなきメンテランスの連続。 さらには、生産や防衛の場から バンパクやIRのような純粋な消費と体験の場への パラダイムシフトですね。 はい。 リスナーのあなた、なぜこの歴史があなたにとって重要なのでしょうか。 それは私たちが普段何気なく歩いている地面や間違いが 決して永遠にある自然物なんかじゃなくて、 人間の翌坊や失敗、自然との頼まない戦いの結果として維持されている 進行系のアート作品だということなんです。 情報方の時代に、足元の歴史の地装を読みとく この悲判的思考を持つなってで世界の見え方だ全然違ってきますからね。 本当にそうですね。 テンポーザンのドロノヤマから最新の回転トンネル、 そしてバンパクエといたる大阪湾の深掘り、 都市の周年と最近の物語を一緒に旅してくれて ありがとうございました。 こちらこそありがとうございました。 最後に一つ、考えてみてください。 100年後、あれが200年後、機構変動で界面が上昇したとき

16:21私たちが爆弾なとみと技術を継込んだこの夢無視や回転トンネルは 未来の高校学者たちに同発されるのでしょうか。 彼らはこれを人類の偉大なテクノロジーの決勝と呼ぶのか それとも階に対する人間の無暴な挑戦の跡地と呼ぶのか 次にあなたが海賊の街を歩くとき、 波の下にどんな忘れられた未来の椅先が眠っているか ぜひ想像してみてください。 それでは、また次回の深掘りセッションでお会いしましょう。