Artemis II 成功，太空經濟新起點？/ SpaceX的IPO，馬斯克角色複雜？｜丁學文的財經世界EP282

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摘要
伊朗戰事仍然撲朔迷離，和談、轟炸 此起彼落，沒有人知道什麼時候可以停歇。好消息是，同時間，美國在太空競賽拔得頭籌。隨著Artemis II 成功完成登月任務，也幫人類開啟了月球經濟的新想像，但同時間，Elon Musk 的SpaceX 匆匆忙忙的IPO，更讓人擔憂現在這個新政商關係會怎麼樣影響未來的太空經濟新藍圖。

4月10號，美國登月任務Artemis II成功完成任務，而在完成繞月飛行並進入返航階段之際，他們還完成了一項具有象徵意義的深空通訊。機組人員與國際太空站（ISS）上的太空人進行長距離通話，不僅展示深空通訊能力，也成為此次任務的重要亮點之一。

事實上，自1969年，美國航空總署NASA的阿波羅11號（Apollo 11）成功登月，實現了人類首次踏足月球表面的壯舉。時隔50多年，Artemis II這次的繞月飛行，成功為兩年後載人登月並最終在月球建立永久基地鋪路。

和當年的阿波羅計劃搶先登上月球，贏得與蘇聯的太空競賽目的不一樣。今天的美國重返月球動機更加複雜，NASA希望Artemis計劃能開發並利用月球上的資源，為企業創造巨大商機，建立起「月球經濟」，也有助於培養下一代科學、技術、工程和數學（STEM）人才。我們怎麼解讀這次的太空競賽？

在4月1日完成登月任務後，NASA宣布將在未來7年投入200億美元開發能夠支持人類月球活動的基礎設施，計畫分三個階段，在2036年前建成月球基地，當中包括永久棲息地、科學實驗室、通訊系統以及多種發電資源。

這吸引了無數民營企業參與。其中，馬斯克的SpaceX與Jeff Bezos的Blue Origin （藍色起源）最積極，他們準備在2028年底前完成首次載人登月任務。

事實上，NASA最初於2021年選定SpaceX的「星艦」（Starship）作為月球登陸器。但在經歷一場法律糾紛後，NASA 2023年增列Blue Origin做為第二家月球登陸器供應商。

不過，就在美國Artemis II成功升空繞月探測的同一天，馬斯克旗下的SpaceX傳出已秘密提交在美國IPO的申請文件，估值據報已衝破2兆美元，SpaceX此前宣稱要讓人類成為多行星物種，其首要任務包含持續開發Starship太空船，以更低成本將更多人員和貨物運往太空。長遠目標則是建立月球基地，並規劃火星任務，意圖建立火星殖民地。我們要怎麼解讀馬斯克、SpaceX 和美國太空計劃之間的千絲萬縷？

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