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想像一下,從東京到大阪只要67分鐘!這不是科幻電影,而是即將實現的日本中央新幹線計畫。採用超電導磁浮技術的全新列車,最高時速可達505公里,將徹底改變日本的交通版圖!
這條由JR東海負責營運的中央新幹線,規劃路線從東京品川站出發,經過名古屋,最終抵達大阪新大阪站。選擇品川站作為起點別有用意:不僅地下空間充足,還方便連接羽田機場。沿線將設置多個中繼站,包括神奈川縣橋本站、山梨縣甲府站、長野縣飯田市等。
為了讓磁浮列車能維持高速,路線設計幾乎是直線狀,更大膽地穿越南阿爾卑斯山脈。從東京到名古屋段預計將在2034年完工,屆時只需40分鐘就能往返兩地,比現有新幹線快上一倍以上!
想體驗這項革命性技術嗎?現在就可以!日本早在1972年就開始研發磁浮技術,1990年代在山梨縣建立實驗線。只要搭電車到大月站,轉搭巴士就能前往山梨實驗線,親身感受未來交通的魅力。
一旦全線通車,不只東京到大阪的通勤時間將從現在的2.5小時縮短到67分鐘,更可能帶動沿線城市的觀光發展。這條超級高鐵究竟何時能夠全線通車?背後又有什麼有趣的規劃故事?讓我們一起來了解更多!
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